[F1] Ma quanto ha succhiato la Mclaren?

[Infe]

il distruction derby con le formula 1

[Sickboy]

Investimenti, sponsor e indotto non possono dipendere solo dalle prestazioni del campione di turno.
Il calcio insegna.

[Cloud Wallace]

se notate è la stessa storia in TUTTI gli sport ad alto contenuto tecnologico. Per chi, come me, ha fatto un certo percorso di studi e si è appassionato a tale ambiente, è facile riconoscere un pattern ben definito:

1. Sport spettacolare, con personaggi carismatici e grandi squadre, ha un boom di successo che si protrae per anni. ESEMPI: F1, MotoGP, America's Cup, SBK, Nascar, Indy...
2. La competizione si inasprisce, emerge (e guadagna cifre assurde) solo chi ha i migliori tecnici/idee/investimenti. ESEMPI: la F1 dei primi anni 90, con il boom della tecnologia e dell'era del computer, la MotoGP di fine anni 90, la SBK di oggi, le ultime 3 America's Cup...
3. I "top team" raggiungono un livello irraggiungibile dalle altre squadre. ESEMPI: McLaren, Ferrari, BMW, Oracle, Prada, Alinghi, Honda, Yamaha, Ducati...
4. Il tutto viene imbrigliato in regolamenti senza via di scampo, più complessi di un codice penale, per cercare di regolamentare l'irregolamentabile (per sua definizione un'idea innovativa non è prevista e quindi regolamentata): ESEMPI: vedi punto 1, il Catamarano in finale di Coppa America, i mille trucchi della F1...
5. Lo sport perde di spettacolarità, le prestazioni fra i top team si "livellano" (tutti tendono allo stesso ottimo e si rubano le idee a vicenda), mentre chi ha meno soldi/fama/sponsor rimane indietro. ESEMPI: F1 di fine anni '90/primi 2000, MotoGP odierna, SBK di domani, la prossima America's Cup...
6. Chi vince e guadagna cerca di mantenere lo status quo, a discapito di chi non può migliorare. Fine dei giochi

La velocità di percorrenza di tale scalata è solo proporzionale al contenuto tecnologico dello sport medesimo, ma prima o poi tutto finisce allo stesso modo. Oggi si è stufi marci della F1, domani lo saremo della MotoGP (già le gomme dominano questo sport, e i team ufficiali scavano solchi enormi di secondi alle loro spalle), dopodomani della SBK, fra 2 anni e mezzo della Coppa America (visto il punto 6 e la porcata di Alinghi...)

meditate...

Ha ragione Paul Cayard: "unico limite: fate una barca compresa in una sfera di 20 metri, il resto sta a voi". Se passiamo il tempo a questionare sulla temperatura della benzina ci credo che la gente si stufa...

[Grifuz]

se notate è la stessa storia in TUTTI gli sport ad alto contenuto tecnologico. Per chi, come me, ha fatto un certo percorso di studi e si è appassionato a tale ambiente, è facile riconoscere un pattern ben definito:

1. Sport spettacolare, con personaggi carismatici e grandi squadre, ha un boom di successo che si protrae per anni. ESEMPI: F1, MotoGP, America's Cup, SBK, Nascar, Indy...
2. La competizione si inasprisce, emerge (e guadagna cifre assurde) solo chi ha i migliori tecnici/idee/investimenti. ESEMPI: la F1 dei primi anni 90, con il boom della tecnologia e dell'era del computer, la MotoGP di fine anni 90, la SBK di oggi, le ultime 3 America's Cup...
3. I "top team" raggiungono un livello irraggiungibile dalle altre squadre. ESEMPI: McLaren, Ferrari, BMW, Oracle, Prada, Alinghi, Honda, Yamaha, Ducati...
4. Il tutto viene imbrigliato in regolamenti senza via di scampo, più complessi di un codice penale, per cercare di regolamentare l'irregolamentabile (per sua definizione un'idea innovativa non è prevista e quindi regolamentata): ESEMPI: vedi punto 1, il Catamarano in finale di Coppa America, i mille trucchi della F1...
5. Lo sport perde di spettacolarità, le prestazioni fra i top team si "livellano" (tutti tendono allo stesso ottimo e si rubano le idee a vicenda), mentre chi ha meno soldi/fama/sponsor rimane indietro. ESEMPI: F1 di fine anni '90/primi 2000, MotoGP odierna, SBK di domani, la prossima America's Cup...
6. Chi vince e guadagna cerca di mantenere lo status quo, a discapito di chi non può migliorare. Fine dei giochi

La velocità di percorrenza di tale scalata è solo proporzionale al contenuto tecnologico dello sport medesimo, ma prima o poi tutto finisce allo stesso modo. Oggi si è stufi marci della F1, domani lo saremo della MotoGP (già le gomme dominano questo sport, e i team ufficiali scavano solchi enormi di secondi alle loro spalle), dopodomani della SBK, fra 2 anni e mezzo della Coppa America (visto il punto 6 e la porcata di Alinghi...)

meditate...

Ha ragione Paul Cayard: "unico limite: fate una barca compresa in una sfera di 20 metri, il resto sta a voi". Se passiamo il tempo a questionare sulla temperatura della benzina ci credo che la gente si stufa...

eh già, per questo consiglio di non vederla più cosi poi se ne accorgeranno.
passate al calcio, anzi alla juve

[Yukitopia]

ehi c'è ancora robot wars

[fariel]

orami sono piu' divertenti le gare degli americani sugli ovali, almeno li si chainsuperano a millemila all'ora

[Yukitopia]

Bisogna cominciare col motorball

http://www.youtube.com/watch?v=fXt4ZOgTF84